特斯拉的 Autopilot 一直以来不断地强调要驾驶专心看路，也推出了相对应的安全辅助功能，防止驾驶使用 Autopilot 时分心。但最近美国麻省理工学院研究指出：特斯拉驾驶在使用 Autopilot 时反而更不专心，一起来看看研究内容。
特斯拉驾驶使用 Autopilot 时，会更不专心於路况
美国麻省理工的先进车辆技术实验室，针对特斯拉的 Autopilot 进行长期研究。该研究纪录了近 50 万英里的 Model S 与 Model X 的 Autopilot 使用情况。利用这项数据，该研究小组发现：「当 Autopilot 启用时，驾驶往往会更频繁分心，分心时间也更长。」
研究指出：启用 Autopilot 时，驾驶会更频繁的去看中控萤幕。启用与关闭 Autopilot 时驾驶人的行为模式都会发生变化，Autopilot 关闭前，驾驶对於路况都会不专心，注意路况的频率相对较少。
特斯拉驾驶监控系统，就是要你专心看路
当然，特斯拉为了防止驾驶分心，在新软体中启用了车内镜头，用来监控驾驶人的操驾行为。只要在开车时，不专心注意路况，系统就会发出警告声并提醒。也曾有国外车主测试这个驾驶监控功能，以下是测试结果。
危险驾驶行为，请勿模仿
日前特斯拉的 FSD Beta 测试人员 Tesla Raj 测试驾驶监控系统。他发现如果他在启动 Autopilot 时分心看手机，系统会在 15 秒後发出警告声，并在中央显示器中发出警告，提醒驾驶立即注意路况，并随时接手操控。
第二次测试， Tesla Raj 则是想测试如果不看手机，但手也不放在方向盘上系统会如何判断。结果系统仍在 29 秒後发出警告声。看来特斯拉的驾驶监控系统，目前已经有不错的判断与警告能力。
开车在路上，一定要注意路况安全
虽说特斯拉有这样不错的驾驶监控能力，但专心注意路况本来就是驾驶该做的事，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）也提醒：